YRT軸承是將徑向YRT導(dǎo)向軸承和雙向推力軸承連接起來(lái)的，這些快速安裝的預(yù)潤(rùn)滑單元具備非常高的剛性和承載能力，具有特別高的旋轉(zhuǎn)精度，那么，下面一起了解下YRT軸承維護(hù)技術(shù)中常存在的問(wèn)題及解決方法吧!

YRT軸承維護(hù)技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法：

一、YRT軸承維護(hù)技術(shù)：

決定何時(shí)潤(rùn)滑以及停止注油的方法非常簡(jiǎn)單。 建立基線，建立觀察計(jì)劃表，注油時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

打基礎(chǔ)線，無(wú)視覺(jué)錯(cuò)誤，軸承基線反映在正常操作中。 充分潤(rùn)滑條件下的分貝強(qiáng)度。

創(chuàng)建基線的三種方法：

這些軸承可以一起比較，從相同的測(cè)試方法或相同的角度觀察各軸承，分析分貝的強(qiáng)度和聲音質(zhì)量，如果沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的差異(小于8分貝)，就可以是每個(gè)軸承的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。

1 .比較法：同一類(lèi)型軸承有多個(gè)時(shí)，聽(tīng)聽(tīng)聲音的強(qiáng)度。

2 .添加潤(rùn)滑油時(shí)設(shè)置基準(zhǔn)線：添加潤(rùn)滑油時(shí)。 聲音強(qiáng)度下降后又上升，此時(shí)，請(qǐng)不要添加過(guò)多的潤(rùn)滑油，將其作為基線。

3 .履歷：觀察軸承分貝強(qiáng)度。 而且相當(dāng)于30天的記錄結(jié)果， 如果分貝強(qiáng)度的變化很小或沒(méi)有變化，(小于8分貝)可以將其作為基線，用于以后觀察的結(jié)果的比較值。

YRT軸承設(shè)置觀察時(shí)刻表

每月一次檢查非常必要，對(duì)于潤(rùn)滑的高分貝軸承，如總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)設(shè)備等，是選擇和安裝評(píng)價(jià)機(jī)械系統(tǒng)的主要因素。 基礎(chǔ)觀察線制定后。 應(yīng)該檢測(cè)的頻率更頻繁，由此可以觀察可能發(fā)生的變化。 如果軸承快壞了，潤(rùn)滑油只能暫時(shí)掩蓋錯(cuò)誤。 但是分貝的強(qiáng)度很快上升，表明存在錯(cuò)誤。 在某些情況下，這種現(xiàn)象在幾分鐘內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)，但也可能需要幾天時(shí)間。

YRT軸承潤(rùn)滑時(shí)的檢測(cè)

我認(rèn)為這個(gè)YRT軸承需要潤(rùn)滑，當(dāng)意識(shí)到這個(gè)軸承需要潤(rùn)滑時(shí)，如果一個(gè)軸承的分貝超過(guò)了基線的8分貝，您可以執(zhí)行以下三個(gè)步驟：

1 .在軸承廠家指導(dǎo)下計(jì)算用量，不要太多，這個(gè)步驟非常主觀，與超聲波無(wú)關(guān)，這個(gè)方法從未失效。

2 .注入潤(rùn)滑油時(shí)，潤(rùn)滑技術(shù)人員用超聲波儀器檢測(cè)軸承，分貝強(qiáng)度慢慢注入到基線。 潤(rùn)滑油的使用量請(qǐng)?jiān)诼曇粝陆岛笊仙龝r(shí)停止。

3 .沒(méi)有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)的。 技術(shù)人員須停止使用潤(rùn)滑油。

4 .超聲波軸承視察

超聲波警告先響。 在軸承過(guò)度使用損壞初期，超聲波視察或監(jiān)測(cè)是發(fā)現(xiàn)軸承損壞初期可靠方法，如果溫度上升，低頻的振動(dòng)強(qiáng)度變強(qiáng)。 潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油不足時(shí)，使用這種軸承視察方法很有用。

5 .注意到失敗的信號(hào)

如滾輪或YRT軸承等使用過(guò)度時(shí)，會(huì)變成軌道上金屬般的球形軸承。 會(huì)發(fā)生微妙的變形。 這種情況會(huì)引起不規(guī)則的外表，導(dǎo)致發(fā)散的超聲波增加，從初始讀數(shù)得到的振幅變化表明了早期失敗或潤(rùn)滑油不足和初始軸承失敗的一種或兩種情況，超聲波超過(guò)基線8分貝時(shí)，會(huì)伴隨持續(xù)的沖擊噪音。 這噪音表明潤(rùn)滑油失敗了，超聲波的讀數(shù)超過(guò)預(yù)期值達(dá)到12分貝時(shí)，會(huì)有噪音。

以上介紹的就是YRT軸承維護(hù)技術(shù)中常存在的問(wèn)題及解決方法，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!